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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
184 ft.lb @ 1500 rpm
184 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
292 l
292 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
93.33 cv/ton
93.33 cv/ton
Tara
2480 lb
2480 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
52,27 US MPG
52,27 US MPG
Emissões de CO2
109 g/km
109 g/km
Cilindrada
97 cu in
97 cu in
potência máxima
105 cv
105 cv
aceleração 0-100 km/h
10.6s
10.6s
velocidade máxima
116 mph
116 mph
preço
£ 18.772
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
£ 1.612
seguro
£ 466
Combustivel
£ 944
revisões
£ 101
pneus
£ 101
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Alarme volumétrico
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbags laterais
Cortina Airbag
rivais
Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDI FAP
Skoda Octavia 1.6I TDI DSG Elegance
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet Basic
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Seat integra-se na 4ª geração do modelo Ibiza. O Seat Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1592cc que dispõe de 105 cv e produz 250 nm de binário. O motor está disponível com uma caixa manual de 5 velocidades. No que diz respeito à performance do Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 186 km/h e demora 10.6 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 4.5 l/100km e produz 109 g/km de CO2. Esta versão do Ibiza tem um volume de mala de 292 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. Este Seat Ibiza 1.6 TDI CR DPF Style apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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