A BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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acaba de revelar o seu novo sistema avançado plug-in híbrido, chamado Power eDrive. A nova teconlogia faz parte de uma série de motorizações híbridas modulares que estão a ser desenvolvidas em Munique, no centro de pesquisa e desenvolvimento da marca.

A tecnologia Power eDrive pretende oferecer aos condutores uma performance suave mas imediata semelhante à oferecida pelos atuais veículos elétricos, como por exemplo o Tesla Model STesla Model SEstados Unidos da América, 2012 > presente7 versões
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. Além disso esta nova motorização aproxima cada vez mais a possibilidade de uma variante híbrida da Rolls-RoyceRolls-RoyceReino Unido, 1904 > presente31 modelos
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, equipada com um motor a gasolina de quatro cilindros e dois motores elétricos.

Foi através de protótipo do Série 5 GTBMW 5 Series Gen.6 [F10]Alemanha, 2010 > 2016180 versões
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que a BMW revelou a nova tecnologia Power eDrive. Este veículo está equipado com a mais potente motorização modular híbrida da BMW até hoje e conta com um motor de quatro cilindros turbo 2.0 litros com 228cv combinado com outros dois motores elétricos.

Os dois motores elétricos estão colocados um em cada eixo. O da frente, com 201cv, está situado no local onde habitualmente é colocado o conversor de binário. O motor elétrico traseiro tem 268cv. Os dois são versões modificadas da unidade síncrona do BMW i3BMW i3Alemanha, 2011 > presente12 versões
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. No total o protótipo tem uma potência combinada de 670cv.

Graças a este sistema a BMW consegue oferecer uma autonomia de 595cv em modo híbrido e de 100km com recurso apenas aos motores elétricos, graças a uma função de extensão de autonomia.

Cada um dos motores elétricos é movido por uma bateria de 20kWh, uma delas colocada longitudinalmente no túnel central do Série 5 GT e outra horizontalmente por baixo do banco traseiro, à frente do eixo traseiro. O veículo pode ser carregado através de uma tomada ou então com recurso ao motor de combustão. O depósito de gasolina foi reduzido de 70 para 30 litros.

A tecnologia vai ser utilizada nos modelos de topo da BMW e ainda nos Rolls-Royce GhostRolls-Royce GhostReino Unido, 2010 > presente15 versões
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e PhantomRolls-Royce PhantomReino Unido, 2003 > presente2 gerações
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, além do futuro SUV da marca de luxo. Os SUV da marca alemã também devem receber a tecnologia, incluindo o novo X7 que será lançado em 2017. Também as próximas gerações dos Série 7BMW 7 SeriesAlemanha, 1977 > 20096 gerações
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, X5BMW X5Alemanha, 1999 > presente3 gerações
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e X6BMW X6Alemanha, 2007 > presente2 gerações
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devem receber a tecnologia Power eDrive.