A BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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prepara-se para lançar mais um veículo híbrido na sua gama, desta feita no modelo SUV X5BMW X5 Gen.3Alemanha, 2014 > presente12 versões
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. Com estreia marcada para o Salão Automóvel de Nova Iorque no início do mês de abril, o X5 xDrive40eBMW X5 xDrive40eAlemanha, 2015 > presente é o primeiro plug-in híbrido de produção da marca alemã.

Beneficiando dos conhecimentos adquiridos com o desenvolvimento dos modelos BMWi, o X5 xDrive40e tem uma potência combinada de 313cv derivada do motor turbo a gasolina de quatro cilindros de 245cv e um motor elétrico síncrono de 113cv. Equipado com uma caixa automática de oito velocidades, o veículo híbrido apresenta um consumo médio de combustível de 3,4 litros aos 100km e um consumo elétrico combinado de 15,4kWh/100km. As emissões de CO2 indicadas são de 78g/km.

Em termos de desempenho a BMW refere que o X5 xDrive40e consegue atingir os 100km/h em 6.8 segundos e uma velocidade máxima limitada de 210km/h em modo híbrido. Em modo elétrico a velocidade máxima está limitada a 120km/h.

O X5 xDrive40e pode ser conduzido em três modos distintos: Auto eDrive, em que o motor elétrico apoia o motor a gasolina para maximizar o desempenho; Max eDrive apenas em modo elétrico em que o SUV apresenta uma autonomia de 31km; e Save Battery que mantém a carga da bateria.

Com a instalação da bateria de iões de lítio de 9kWh a BMW teve de abdicar de 150 litros de capacidade de carga comparativamente à restante gama do X5. Ainda assim o veículo mantém 500 litros de capacidade.