Um dos pontos chave que originou a compra de 37,5% da Aston MartinAston MartinReino Unido, 1914 > presente62 modelos
1872 fotografias
24 vídeos
pela Investindustrial era o facto de esta fornecer potencialmente uma ligação para que a marca britânica pudesse ter acesso a tecnologia da Mercedes. Enquanto proprietária da Ducati, a Investindustrial criou uma ligação com a MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
9852 fotografias
33 vídeos
que o grupo espera agora estender à Aston Martin. No entanto, ainda não houve confirmações de qualquer um dos lados de que a Aston Martin vai realmente começar a utilizar esta tecnologia. Existe a possibilidade de que a Aston Martin possa utilizar equipamentos AMG num futuro próximo.

Os outros investidores da Aston Martin são a Dar Investment, o CEO Ulrich Bez e o Presidente David Richards. A Aston Martin refere que o dinheiro da Investindustrial será utilizado para impulsionar o desenvolvimento de novos produtos que deverão ganhar forma dentro de cinco anos.

"Conhecemo-los. Estiveram à frente da Ducati e tínhamos um acordo de marketing bastante próximo com eles. Ligaram-nos e perguntaram se caso ganhassem a licitação da Aston se estaríamos interessados ​​em ser um parceiro de tecnologia", referiu uma fonte da Mercedes que tinha trabalhado com a Investindustrial.

A Aston Martin quer especialmente usar o motor Mercedes V12 para substituir o motor que desenvolveu com a FordFordReino Unido, 1909 > presente33 modelos
3718 fotografias
5 vídeos
. No entanto, a marca de luxo britânica poderá também estar interessada em usar as transmissões da Mercedes e a tecnologia eletrónica.

Outros investidores interessados na Aston Martin eram a MahindraMahindraÍndia, 1944 > presente12 modelos
46 fotografias
, a GeelyGeelyChina, 1986 > presente5 modelos
6 fotografias
, a ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
4570 fotografias
10 vídeos
e a BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
8471 fotografias
43 vídeos
. A Toyota chegou mesmo a fazer uma auditoria à empresa, mas decidiu não investir. A Mahindra terá sido a proposta que ofereceu mais dinheiro, mas a Aston Martin estava interessada na tecnologia que a Investindustrial teria para oferecer.