A saga da morte da SaabSaabSuécia, 1947 > presente28 modelos
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parece ainda não ter acabado. A Youngman retirou-se da corrida de licitação na semana passada segundo noticia a imprensa sueca. Ainda assim continuam em jogo a empresa indiana Mahindra & MahindraMahindraÍndia, 1944 > presente12 modelos
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e um consórcio de duas empresas de capital de risco japonesas e uma empresa de energia chinesa.

Atualmente, parece que o consórcio está a liderar processo de licitação e é sério o suficiente para ter formado uma empresa sueca chamada National Electric Vehicle Sweden AB com o único propósito de comprar a Saab e ter escolhido para presidente um antigo executivo da VolvoVolvoSuécia, 1927 > presente49 modelos
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"Nós apresentamos uma oferta, queremos comprar a Saab e produzir automóveis. Estamos interessados ​​no que significa a Saab em termos de inovação e competência e nas instalações de produção que são de classe mundial", disse Mattias Bergman, o porta-voz do grupo sueco.

A Saab fechou a sua fábrica em março passado e foi capaz de completar algumas unidades que já haviam sido parcialmente construídas um pouco mais tarde.

Fonte: Automotive News