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continua a testar e a aprimorar o seu carro LMP1 para a temporada de 2014. Desta vez, três dos quatro pilotos da equipa tiveram a oportunidade de se colocarem atrás do volante, com Mark Webber a ser agora o único piloto que ainda não conduziu o carro.

O LMP1 teve a sua primeira prova de fogo em pista no circuito de testes da Porsche em Weissach, na Alemanha, em junho. A equipa está a agora a programar novas sessões noutros circuitos para continuar a desenvolver ainda mais o carro.

"As atuais sessões de teste atuais são aquilo que nos permite recolher grandes quantidades de dados vitais. Cada quilómetro percorrido é importante. No entanto, de forma a desenvolver o altamente complexo carro de corrida LMP1, para que esteja apto a competir no início da temporada do ano que vem, muitos mais quilómetros de testes são necessários. Estamos satisfeitos com o progresso que está a ser feito a cada sessão", referiu Fritz Enzinger, líder do programa LMP1.

Neel Jani é o piloto mais recente a testar o LMP1. O piloto juntou-se oficialmente à equipa a 1 de Julho onde irá partilhar o volante do Porsche LMP1 com Romain Dumas, Timo Bernhard e Mark Webber.

A Porsche ainda não revelou o que irá dar potência ao seu carro LMP1. As regras de 2014 forçam as equipas de fábrica da categoria LMP1 a usarem uma certa quantidade de potência híbrida. As regras são ilimitadas em termos de design do motor e de potência, mas as equipas vão ter uma quantidade limitada de combustível por volta.

O carro LMP1 da Porsche fará sua estreia em competição no início da temporada do WEC do próximo ano. O campeonato ainda não tem o calendário definido para o próximo ano.

"Ao fim de 16 anos, queremos mais uma vez ser uma equipa oficial na categoria de topo com um LMP1 nas 24 Horas de Le Mans em 2014", disse Wolfgang Hatz, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche.