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The thick C-pillar draws the eye from the side
2013-04-11 @ 12:59 | © imagem cedida por: Citroën
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As with most modern cars, the Wild Rubis gets LED taillightsThe thick C-pillar draws the eye from the sideThe combination of the grill and LED headlights make the front of the car quite complicatedThe rear shows the car's hornsThe front of the car is meant to be similar to the Numero 9 conceptThe Wild Rubis has wheels with its emblem monogrammed on themle concept car Wild Rubis incarne l’héritage de la DS de 1955Des projecteurs inédits, composés de 3 modules éclairants mobilesLa calandre se fond dans des projecteurs full LED.Les traits distinctifs de la ligne DS se condensent dans ce concept car.Le feu arrière est orné de l’emblème DS chromé serti dans une trame DS noire embossée.Une teinte riche qui vient compléter la palette chromatique de l’univers DSSa carrosserie rouge rubis varie selon l’intensité lumineuseLes barres de toit plongent ensuite dans la carrosserie, accompagnant la sculpture de l’aile arrière.Wild Rubis antecipa primeiro SUV da linha DSWild Rubis antecipa primeiro SUV da linha DSLa calandre arbore l’emblème DS, mis en relief par un filet de lumière.Wild Rubis sublime la nouvelle identité avant inaugurée par le concept car Numéro 9.Sa face avant se caractérise ainsi par une calandre dont le relief est accentué par un traité tridimensionnelLes barres de toit marquent graphiquement l’élévation en amenant puissance et propulsion.Nouvelle interprétation du SUV Cette nouvelle silhouette racée bénéficie d’une signature latérale chromée unique
The thick C-pillar draws the eye from the side
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