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informação básica
Motor
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Carroçaria
Monolugar
Monolugar
Cilindrada
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Portas
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Binário máximo
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Lugares
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Tração
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Mala
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Transmissão
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Combustível
Electricidade
Electricidade
Peso/Potência
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Tara
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classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
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Consumo
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Emissões de CO2
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Cilindrada
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potência máxima
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aceleração 0-100 km/h
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velocidade máxima
143 mph
143 mph
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sobre este carro
O Toyota EV P002 foi criado para competir no Pikes Peak International Hill Climb, a 30 de junho de 2013. O carro é baseado no EV P002 que detém o recorde de carro elétrico no circuito de Nürburgring Nordschleife, mas foi modificado com mais downforce e mais potência para competir em Pikes Peak.
A versão Pikes Peak do P002 tem 536cv e 1200Nm de binário. A asa dianteira acrescentada e as alterações na asa traseira triplicam a downforce em relação à versão original, mas o peso total também foi reduzido. O carro atinge uma velocidade máxima de 230 km/h.
O P002 recebe a potência de um motor elétrico ligado diretamente a cada uma das rodas traseiras. O veículo utiliza um chassis bastante modificado da Radical.
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