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US
DE
PT
GBLinha 8
Cabriolet
779 cu in
2
579 ft.lb
4/5
Traseira
--
3, Manual
Gasolina
95.27 cv/ton
7035 lb
NCAP
--
--
779 cu in
304 cv
--
125 mph
anual
O Cabriolet Weinberger foi o terceiro carro da série Royale a ser completado. Ao contrário do Kellner Coupé, o Cabriolet Weinberger foi vendido em 1932 a um médico alemão de nome Josef Fuchs. Fuchs tinha pedido especificamente um cabriolet aberto projetado por Ludwig Weinberger que pintou o carro de preto e amarelo e o entregou em maio de 1932.
Devido ao início da Segunda Guerra Mundial, Fuchs mudou-se primeiro para a Itália, depois para o Japão e, finalmente, para Nova Iorque em 1937, ainda com o carro na sua posse. Em 1946, Charles Chayne que mais tarde viria a tornar-se vice-presidente de Engenharia Corporativa da General Motors, encontrou o carro numa sucata e comprou-o por 400 dólares. Chayne fez algumas modificações no cabriolet que incluiram um novo colector de admissão com quatro carburadores, pintura nova em branco ostra com um tom verde escuro e um teto rebatível....
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