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Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Confortline (Alemanha, 2009)

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Volkswagen Golf VI Variant 2.0I TDI 140cv DPF Confortline

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
120 cu in

Portas
5

Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
505 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
93.65 cv/ton

Tara
3296 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
47,04 US MPG

Emissões de CO2
132 g/km

Cilindrada
120 cu in

potência máxima
140 cv

aceleração 0-100 km/h
9.7s

velocidade máxima
130 mph

preço

£ 23.621

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

£ 7.400

custos de manutenção:
anual

£ 1.757

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.049

revisões

£ 112

pneus

£ 130

equipamento de série
Sensor de chuva
Apoio de braço
Barras de tejadilho
Altifalantes
Computador de bordo
Espelhos anti-encadandeamento
Volante multifunções
Apoio de braço traseiro
Encostos de cabeça traseiros
lista de equipamento completa >

rivais

Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 Progression

Skoda Octavia 2.0 TDI CR DPF RS DSG

Volvo V70 D3 Momentum

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sobre este carro

Este Volkswagen Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Confortline foi apresentado em 2009 e pertence à 6ª geração do modelo Golf. O Volkswagen Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Confortline está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1968cc que debita 140 cv. Neste Golf com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa manual de 6 velocidades. O automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 9.7 segundos e alcançar a velocidade máxima de 210 km/h. Com um consumo de combustível combinado de 5 l/100km, emite 132 g/km de CO2. Esta variante Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Confortline é uma carrinha de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Volkswagen Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Confortline apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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