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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
Portas
3
3
Binário máximo
170 ft.lb @ 1500 rpm
170 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
280 l
280 l
Transmissão
7, Automática
7, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
76.34 cv/ton
76.34 cv/ton
Tara
2599 lb
2599 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
54,7 US MPG
54,7 US MPG
Emissões de CO2
112 g/km
112 g/km
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
potência máxima
90 cv
90 cv
aceleração 0-100 km/h
11.5s
11.5s
velocidade máxima
112 mph
112 mph
preço
23.998 €
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
1.791 €
seguro
525 €
Combustivel
940 €
revisões
96 €
pneus
230 €
equipamento de série
Volante multifunções
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Bancos em Tecido
Alerta de Cinto de Segurança
Indicador de pressão dos pneus
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
rivais
Opel Astra 1.7 CDTI DPF Sport
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Progression
Hyundai i30 1.6 CRDi WGT Blue Classic Fun CPF
sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2010, este Volkswagen pertence à 5ª geração, com o nome de código Typ 6R, do modelo Polo. Debaixo do capô, o Polo 1.6l TDI GT DSG está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que produz uma potência máxima de 90 cv às 4200 rpm e binário de 230 nm às 1500 rpm. Este Polo 1.6l TDI GT DSG tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Este Polo 1.6l TDI GT DSG alcança uma velocidade máxima de 180 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 11.5 segundos. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão automática. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 4.3 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 112 g/km. Esta variante Polo 1.6l TDI GT DSG é um hatchback de 3 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Volkswagen Polo 1.6l TDI GT DSG apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.
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