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S60L PPHEV

S60L PPHEV (Suécia, 2015)

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© imagem cedida por: Volvo
Volvo S60L PPHEV
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Berlina
Cilindrada
--
Portas
4
Binário máximo
258 ft.lb
Lugares
5
Tração
--
Mala
--
Transmissão
8, Automática
Combustível
Gasolina / Electricidade
Peso/Potência
--
Tara
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
--
potência máxima
238 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
--
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A Volvo apresentou no Salão Automóvel de Pequim o protótipo S60L PPHEV, um veículo plug-in híbrido a gasolina. A marca sueca reuniu num só veículo um carro elétrico, um carro híbrido e um carro de alta performance, uma combinação de condução dinâmica e excelente economia de combustível.

O S60L PPHEV combina os 238cv do motor turbo Drive-E a gasolina com a tecnologia híbrida plug-in.

A tecnologia elétrica do S60L PPHEV é a mesma que já se encontra no Volvo V60 Plug-in Hybrid, o primeiro híbrido plug-in do mundo, um veículo que tem sido um grande sucesso nos mercados europeus.

No caso do S60L o motor diesel foi substituído por um motor turbo Drive-E com 238cv e 350Nm de binário. Outros componentes-chave da motorização incluem um gerador integrado de arranque IS...


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16.04.14
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