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Subaru > Impreza > Gen.4 [GP / GJ]

WRX STI (Japão, 2015)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Boxer 4

Carroçaria
Berlina

Cilindrada
150 cu in

Portas
4

Binário máximo
290 ft.lb @ 4000 rpm

Lugares
5

Tração
Integral

Mala
--

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
--

Tara
--

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
18,97 US MPG

Emissões de CO2
--

Cilindrada
150 cu in

potência máxima
305 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
--

preço

prestações

custos de manutenção:
anual

seguro

Combustivel

revisões

pneus

sobre este carro

O WRX STI para 2015 substitui o motor boxer de quatro cilindros 2.0 de 268cv do WRX padrão por um boxer de quatro cilindros 2.5 turbo com 305cv e 393Nm de binário com controlo de válvula ativa. A versão topo de gama está apenas disponível com uma caixa manual de seis velocidades.

O STI também apresenta uma carroçaria com pára-lamas mais largos, um chassis mais rígido e uma suspensão desportiva. A frente do carro foi ligeiramente alterada com a grelha e o pára-choques a serem integrados numa única unidade feita de alumínio para diminuir o peso da frente. Além disso, o WRX STI também tem faróis mais estreitos do que o WRX e faróis inferiores LED. O veículo tem ainda um capot, um pára-lamas e portas exclusivos, comparativamente ao WRX padrão. A traseira recebe um difusor e faróis traseiros LED.

O W...

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