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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
322 l
322 l
Transmissão
7, Automática
7, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
90.03 cv/ton
90.03 cv/ton
Tara
3428 lb
3428 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
36,18 US MPG
36,18 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
169 g/km
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
potência máxima
140 cv
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.1s
10.1s
velocidade máxima
116 mph
116 mph
preço
$ 45.855
* baseado nos preços de Alemanha prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.335
seguro
$ 760
Combustivel
$ 998
revisões
$ 174
pneus
$ 403
equipamento de série
Faróis diurnos
Altifalantes
Faróis de berma
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Sensores de estacionamento
Transmissão automática de dupla embraiagem
Indicador de pressão dos pneus
Airbags frontais adaptativos
Apoio de braço
rivais
Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI
Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D Insport BT/FPF
Volvo V70 D3 Momentum
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Skoda integra-se na 1ª geração do modelo Yeti. A qualidade dos números apresentados por este Skoda contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 42.822€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. O Skoda Yeti 2.0I TDI CR 4x4 DSG Experience está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1968cc que debita 140 cv. O Yeti 2.0I TDI CR 4x4 DSG Experience tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. No que diz respeito à performance do Yeti 2.0I TDI CR 4x4 DSG Experience, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 187 km/h e demora 10.1 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. O motor está disponível com uma caixa automática de 7 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 6.5 l/100km, emite 169 g/km de CO2. Este Skoda apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este todo-o...
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