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Ferrari

375 Plus Pinin Farina Spyder (Itália, 1954)

gosto

proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
V 12 (60º vee)

Carroçaria
Roadster

Cilindrada
302 cu in

Portas
--

Binário máximo
--

Lugares
--

Tração
--

Mala
--

Transmissão
4, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
366.67 cv/ton

Tara
1984 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
--

Emissões de CO2
--

Cilindrada
302 cu in

potência máxima
330 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
168 mph

preço

prestações

custos de manutenção:
anual

seguro

Combustivel

revisões

pneus

sobre este carro

Graças à vitória no Campeonato do Mundo de Desporto Motorizado de 1953, Enzo Ferrari decidiu construir em 1954 uma pequena série de spiders para tentar que a Scuderia voltasse a conquistar o título mundial.

Os carros chamaram-se 375 Plus e eram movidos por um potente motor V12 de cerca de cinco litros desenvolvidos por Aurelio Lampredi e contou com uma carroçaria concebida por Pinin Farina.

Os carros foram um verdadeiro sucesso e triunfaram em Agadir, Silverstone e Le Mans. A sua vitória mais importante foi conquistada por Umberto Maglioli na Carrera Panamericana.

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