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BMW > Série 5 > Gen.6 [F10]

M5 (Alemanha, 2012)

gosto

proprietários ¹

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
V 8 (90º vee)

Carroçaria
Berlina

Cilindrada
4395 cc

Portas
4

Binário máximo
680 Nm @ 5750 rpm

Lugares
5

Tração
Traseira

Mala
520 l

Transmissão
7, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
293.96 cv/ton

Tara
1905 kg

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
9.9 l/100km

Emissões de CO2
232 g/km

Cilindrada
4395 cc

potência máxima
560 cv

aceleração 0-100 km/h
4.4s

velocidade máxima
250 km/h

preço

$ 118.982

* baseado nos preços de Reino Unido

prestações

$ 45.108

custos de manutenção:
anual

$ 2.389

seguro

$ 868

Combustivel

$ 1.388

revisões

$ 133

pneus

equipamento de série
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Sensores de estacionamento
Computador de bordo
Detalhes em alumínio
Altifalantes
Controlo de travagem em curva
Repartidor electrónico de travagem
Sensor de colisão
Função Start/Stop
lista de equipamento completa >

sobre este carro

Em Junho de 2011 a BMW apresentou um novo M5 baseado no chassis F10.

O sedan é equipado com um motor biturbo V8 de 4,4 litros que produz 560cv e 679Nm de binário. A BMW afirma que o M5 atinge uma velocidade máxima de 305 km/h e um demora 4,4 segundos a atingir os 100km/h, o que é menos 0,3 segundos em relação ao M5 anterior. O motor turbo também apresenta melhor desempenho em termos de eficiência, consumindo 9.9l/100km no ciclo combinado da UE, uma melhoria de 30%.

O M5 de 2011 tem uma transmissão de embreagem dupla e sete velocidades controlada eletronicamente, diferencial de deslizamento limitado, o diferencial Active-M. Isto permite que 100% da potência seja encaminhada para qualquer roda traseira, se necessário.

Em termos de design, o carro mostra as características típicas do M5, como um pára-choques dianteiro com maiores entradas de ar, guelras la...

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