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Civic Type R Concept

Civic Type R Concept (Japão, 2015)

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© imagem cedida por: Honda
Honda Civic Type R
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
--
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
477 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
--
Tara
--
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
280 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
--
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O protótipo Civic Type R foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2014.

O veículo de design radical serve de antevisão a uma das principais apostas da marca japonesa para 2015. Mais do que um hatchback desportivo, o Civic Type R deve ser encarado como uma versão de estrada de um carro de corrida.

Desenvolvido durante seis meses no centro de design da Honda Swindon, o protótipo é 30 milímetros mais baixo do que um Civic padrão e distingue-se pelos arcos das rodas ampliados, pelo grande spoiler dianteiro e por aquela que será a maior asa de sempre a ser colocada na traseira do modelo. No entanto, o tejadilho, as portas dianteiras e a porta traseira são compartilhadas com o Civic standard.

O estilo está intimamente ligado à performance e o Type R Concept exibe essas credenciais, em vez de as esconder. Muitos dos aspetos de estil...


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