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Hybrid Hydrogen Rapide S

Hybrid Hydrogen Rapide S (Reino Unido, 2013)

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© imagem cedida por: Aston Martin
Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 12
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
362 cu in
Portas
4
Binário máximo
457 ft.lb @ 5500 rpm
Lugares
4
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
6, Automática
Combustível
Hidrogénio / Gasolina
Peso/Potência
280.4 cv/ton
Tara
4387 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
362 cu in
potência máxima
558 cv
aceleração 0-100 km/h
4.9s
velocidade máxima
190 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A Aston Martin revelou o carro de corrida a hidrogénio para as 24 Horas de Nürburgring em abril de 2013. Em vez de usar o hidrogénio para gerar energia para alimentar um motor elétrico, o hidrogénio abastece diretamente o motor twin-turbo V12 de 6.0 litros colocado no carro. Tudo isto implementado na carroçaria de um Rapide S.

O motor funciona com gasolina e hidrogénio ou com uma mistura de ambos. No modo de hidrogénio, o carro não emite qualquer CO2 e a única coisa que sai da traseira é vapor de água. Para fazer este trabalho, o carro tem um sistema especial de gestão de combustível que pode alterar o processo de combustão com base na situação e no combustível. O hidrogénio é armazenado em quatro tanques de fibra de carbono com 3,5 kg cada na mala.


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