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Vendo de perto o novo monolugar, o MP4-27 é muito parecido ao carro da temporada passada. Mas, segundo a McLaren, o chassis de 2012 foi substancialmente revisto de cima a baixo, com todos os principais sistemas a serem atualizados ou re-desenhados para a nova temporada.
Uma das principais diferenças podem ser encontradas na carroçaria traseira claramente mais estreita, desenvolvida pelos engenheiros de forma a melhorar o fluxo de ar para a parte traseira do carro. O sistema de arrefecimento também foi revisto para 2012, responsável pelo re-direcionamento do sistema de arrefecimento do óleo da caixa. Graças aos novos regulamentos da FIA relativos ao escape, responsáveis pela redefinição da forma da carroçaria traseira, os sidepods em forma de U do ano passado também tiveram de ser re-desenhados.
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