Peugeot 208 (França, 2012-presente)

O supermini 208 foi lançado na primavera de 2012 e estará disponível como hatchback de 3 e 5 portas.

O 208 foi re-gerado com melhorias na agilidade e eficiência. O 208 é, em média, 110 kg mais leve do que o 207Peugeot 207França, 2006 > presente190 versões
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, mas a diferença em alguns casos sobe até aos 173 kg. O novo modelo é bastante compacto, com menos 7cm de comprimento e 1 cm de altura, e aerodinâmico, com um Cx de 0,29 e CdA de 0,61.

Em termos de design, o 208 incorpora os novos códigos estéticos da marca, mas também refinou-os. Foram integrados uma grelha "flutuante" e lâmpadas traseiras em forma de "boomerang", mas as duas carroçarias receberam um tratamento completamente diferente.

O novo 208 dispõe de uma média de emissões de CO2 na ordem dos 34 g/km. Este valor é inferior ao do 207Peugeot 207França, 2006 > presente190 versões
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e coloca o novo modelo como líder do seu segmento. O sistema micro-híbrido e-HDi que será usado em quase todas as versões e a mais recente tecnologia ao nível dos motores também contribuem para a melhoria em termos de redução de peso e aerodinâmica.

No que diz respeito aos motores, o supermini irá introduzir uma nova gama de motores de três cilindros a gasolina, uma unidade de 1.0 litros VTi e uma de 1,2 litros. Estes motores são particularmente eficientes, com emissões de CO2 a iniciar nos 99 g/km.