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R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic

R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Audi
Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 10
Carroçaria
Cabriolet
Cilindrada
318 cu in
Portas
2
Binário máximo
391 ft.lb @ 6500 rpm
Lugares
2
Tração
Integral
Mala
100 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
304.35 cv/ton
Tara
3803 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
16,92 US MPG
Emissões de CO2
332 g/km
Cilindrada
318 cu in
potência máxima
525 cv
aceleração 0-100 km/h
4.1s
velocidade máxima
194 mph
preço
153.000 €
prestações
51.534 €
custos de manutenção:
anual
4.403 €
seguro
600 €
Combustivel
3.326 €
revisões
275 €
pneus
202 €
equipamento de série
Altifalantes
Transmissão automática de dupla embraiagem
Repartidor electrónico de travagem
Corta-vento
Estofos desportivos
Sistema de Recuperação de Energia
Computador de bordo
Pedais em alumínio
Capota
rivais
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2010, o Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic faz parte da 1ª geração do modelo R8. O Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic demarca-se das restantes versões desta geração por ser a variante mais dispendiosa, apresentando um custo associado de 217.670€. Com uma potência de 525 cv às 8000 rpm, o Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic está equipado com um motor V10 de 5204cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 6 velocidades. O binário máximo de 530 nm é alcançado às 6500 rpm. O R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 4.1 segundos e alcançar a velocidade máxima de 313 km/h. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 13.9 l/100km, emite 332 g/km de CO2. Esta versão do R8 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. O Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI R Tronic �...

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