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Land Rover > Range Rover (moderno) > Gen.3 [L322]

Range_e (Reino Unido, 2011)

gosto

proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
V 6

Carroçaria
--

Cilindrada
183 cu in

Portas
--

Binário máximo
--

Lugares
--

Tração
Integral

Mala
--

Transmissão
--

Combustível
Electricidade / Gasóleo

Peso/Potência
--

Tara
--

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
--

Emissões de CO2
89 g/km

Cilindrada
183 cu in

potência máxima
--

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
118 mph

preço

prestações

custos de manutenção:
anual

seguro

Combustivel

revisões

pneus

sobre este carro

No Salão Automóvel de Genebra de 2011 a Land Rover apresentou a nível mundial o seu protótipo do híbrido plug-in a gasóleo, o Range_e.

O veículo é baseado no modelo de tração integral Range Rover Sport e foi equipado com um motor de 3,0 litros TDV6 a gasóleo combinado com um sistema híbrido plug-in a gasóleo paralelo e uma transmissão automática ZF de oito velocidades. Com o sistema híbrido plug-in a gasóleo paralelo, o crossover pode ser mover-se apenas a energia elétrica por mais de 30 km. Com uma velocidade máxima de 190 km/h, em modo híbrido, o Range_e tem um alcance combinado de 110 km. Com 89g de emissões de CO2 o Range_e é o primeiro modelo de tração integral da Land Rover a ser capaz de para quebrar a marca dos 90g/km.

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