Renault Twingo (França, 2014-presente)

A terceira geração do Twingo foi desenvolvida totalmente do zero e foi buscar inspiração ao Twingo original e ao Renault 5. Baseado na mesma plataforma que dá origem aos novos Smart fortwo e forfour, uma das principais novidades do novo Twingo é a utilização de um motor traseiro.

Posicionar o motor na parte traseira é uma vantagem significativa num pequeno automóvel visto libertar o trem dianteiro e permitir melhorar fortemente o raio de viragem. O Twingo tem, por isso mesmo, uma manobrabilidade surpreendente. A arquitectura de motor traseiro liberta igualmente espaço a bordo. Com uma frente mais curta e as rodas posicionadas nos 4 cantos, o Twingo possui uma habitabilidade e uma distância entre eixos que poderia competir com modelos de um segmento superior.

Design

A génese do design da terceira geração do Twingo pode ser claramente encontrada nos prótótipos Twin’Z e Twin’Run, revelados durante o ano de 2013. Alguns elementos de design inspiraram-se directamente no Renault 5, como por exemplo, as formas vincadas e a inclinação acentuada da porta traseira que lembra o famoso R5 Turbo de motor traseiro que marcou a sua época.

A dianteira apresenta os códigos da nova identidade da marca Renault com um logotipo bem visível sobre fundo preto. O Twingo possui uma frente expressiva reforçada pelos dois faróis diurnos de LED que combinam a tecnologia com um “piscar de olhos” às gerações anteriores.

A original porta traseira vidrada do Novo Twingo confere uma modernidade e um caracter bem vincado a toda a secção traseira.

Pela primeira vez na sua história o Twingo passa a ser oferecido com uma carroçaria de cinco portas, tornando-o mais polivalente. Além disso, a Renault propõe uma grande gama de elementos de personalização do modelo, característica que tem sido marca do sucesso do Clio.