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SR1

SR1 (Reino Unido, 2012)

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© imagem cedida por: Radical
Radical SR1
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
--
Cilindrada
82 cu in
Portas
--
Binário máximo
130 ft.lb @ 10500 rpm
Lugares
2
Tração
--
Mala
--
Transmissão
6, Sequencial manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
428.57 cv/ton
Tara
1080 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
82 cu in
potência máxima
210 cv
aceleração 0-100 km/h
3.6s
velocidade máxima
138 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O SR1 foi lançado em 2012 e partilha a equipa de design com o carro LMP2, mas o SR1 utiliza um motor Suzuki de 1340cc com 210cv e um limite de 10.500rpm.

O SR1 é um carro de track day e pilotos de clubes. É exclusivamente um carro de pista ao contrário de alguns dos modelos da Radical. A empresa está a focar-se especificamente nos compradores que querem dar o primeiro passo nas corridas de automobilismo, mas que não sentem muito à vontade em conduzir algo com muita velocidade ou demasiada potência. Apesar de ter uma potência de 210cv, a velocidade máxima do SR1 é de 222km/h.

É capaz de atingir os 2,3G laterais e 1,8G durante a travagem. O motor está ligado à parte de trás através de uma unidade de cadeia e utiliza uma caixa de seis velocidades sequencial e diferencial de deslizamento limitado da Quaife.

O pequeno LMP2 acelera até ao...


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