No ano passado, um FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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250 GTOFerrari 250 GTOItália, 1962 > 19646 fotografias
encomendado por Stirling Moss, mas que nunca chegou a ser conduzido por ele foi vendido por 27.3 milhões de euros para se tornar no carro mais caro de todos os tempos. No próximo dia 17 de agosto, um ShelbyShelbyEstados Unidos da América, 1965 > presente7 modelos
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GT350Ford Shelby Mustang GT350Estados Unidos da América, 1965 > presente3 fotografias
convertido para especificação R, que foi propriedade e conduzido por Moss estará à venda no leilão da Mecum Auctions Monterey. Será que a ligação com Moss também fará aumentar o preço de venda deste carro?

A única coisa que joga contra o carro pode ser o facto de Moss não ser o proprietário original. O britânico comprou o Shelby GT350 de 1965 em 1993 e conduziu-o até 1999. O carro foi originalmente vendido em San Antonio, no Texas em 1966, como um modelo que sobrara do ano anterior, e foi um dos 252 GT350 de 1965 que sobraram para 1966. No total foram fabricados 562 GT350 de 1965.

O GT350 de 1965 é considerado o mais apetecido dos Shelby Mustang. Foi o primeiro ano em que Shelby produziu os carros, e eram na altura os carros mais pequenos e mais leves produzidos. A potência vinha de um motor 4.7-litros V8 com 306cv e transmissão manual de quatro velocidades. Outras modificações incluiam travões de disco dianteiros, suspensão traseira mais dura ​​e remoção dos bancos traseiros. A especificação R retirava o interior e acrescentava um carburador de fluxo maior e uma melhor refrigeração do motor.

Moss competiu com o carro em eventos em nove ocasiões, incluindo o Targa Tasmânia e outras corridas históricas na Europa e nos EUA. O carro mudou de mãos três vezes desde que Moss foi o seu proprietário.

A Mecum Auctions não deu uma estimativa sobre qual pensa ser o valor pelo qual o carro vai ser vendido. os carros GT350R autênticos são normalmente vendidos por cerca de 780 mil euros.