Estamos a apenas cinco semanas de distância da 90ª edição das 24 Horas de Le Mans, e se o resto da temporada WEC servir de indicação, a AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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estará em França com o objetivo de dominar a corrida. Desde 1999 a Audi ganhou a corrida 11 vezes e já ocupa o segundo lugar das marcas com mais vitórias atrás da Porsche, com 16 vitórias.

O domínio da Audi nas corridas de resistência tem vindo a crescer desde o início deste século. Desde 1999 a marca já alcançou 27 lugares no pódio e em cinco ocasiões já ocupou todos os degraus no pódio. Além disso, a marca também estabeleceu o recorde da mais longa corrida de Le Mans de sempre em 2010, tendo feito 5410,713 km, batendo o anterior recorde por 75,4 km.

A economia de combustível tem sido cada vez mais importante em Le Mans na última década e terá uma importância decisiva no próximo ano, quando o campeonato passar a dar uma determinada quantidade de combustível, dependendo da potência do motor. A Audi refere que os seus carros melhoraram mais de 10% em termos de economia de combustível desde 2000, mas as velocidades médias subiram dos 208,6 km/h para os 225,2 km/h.

"Nenhum outro fabricante de automóveis tem um histórico de tecnologia de Le Mans e os sucessos desportivos comprimidos num tão curto espaço de tempo como a Audi. Le Mans tem vindo a indicar o caminho para o futuro há bastante tempo. Os regulamentos promovem inovações e as soluções mais eficientes, como nenhum campeonato consegue fazer", referiu Wolfgang Ullrich, Diretor da Audi Motorsport.

A Audi tem três carros prontos para as 24 Horas de Le Mans deste ano e esta pode ser a melhor oportunidade para os R18sAudi R18 e-tron quattroAlemanha, 2012 > presente8 fotografias
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conquistarem mais um pleno no pódio. A ToyotaToyota TS030 HYBRIDJapão, 2012 > presente5 fotografias
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tem sentido algumas dificuldades nesta temporada e a PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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só vai regressar à prova no próximo ano.