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informação básica
GB
DE
US
PTMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Roadster
Roadster
Cilindrada
1984 cc
1984 cc
Portas
2
2
Binário máximo
420 Nm @ 3200 rpm
420 Nm @ 3200 rpm
Lugares
2
2
Tração
Traseira
Traseira
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
360.76 cv/ton
360.76 cv/ton
Tara
790 kg
790 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
8.3 l/100km
8.3 l/100km
Emissões de CO2
189 g/km
189 g/km
Cilindrada
1984 cc
1984 cc
potência máxima
285 cv
285 cv
aceleração 0-100 km/h
4.1s
4.1s
velocidade máxima
231 km/h
231 km/h
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro
O KTM X-Bow tem sido um carro único desde que foi lançado, mas nunca foi muito versátil. Sem portas, pára-brisas ou telhado, o X-Bow era apenas útil em estradas secas e quentes. A KTM está a tentar mudar isso com o novo GT que adiciona todos esses elementos ao X-Bow R.
O X-Bow GT recebe um pára-brisas integral, portas com a mesma extensão das janelas e uma capota que foi autorizada para usar na estrada. A KTM também foi capaz de esculpir uma área de 50 litros de armazenamento no GT. O arranque do motor também foi simplificado através da introdução do sistema start/stop, que liga e desliga o motor. Também foram acrescentados interruptores para os limpa pára-brisas, sistema de climatização e aquecimento do pára-brisas.
O design também recebeu um ligeiro upgrade para o novo modelo. A tampa do motor conta agora com aberturas...
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KTM X-Bow GT recebe portas, pára-brisas e capotaChristopher Bruce - 2013.03.06
