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KTM
X-Bow Street
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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Roadster
Roadster
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
229 ft.lb @ 5500 rpm
229 ft.lb @ 5500 rpm
Lugares
2
2
Tração
Traseira
Traseira
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
342.86 cv/ton
342.86 cv/ton
Tara
1543 lb
1543 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
30,15 US MPG
30,15 US MPG
Emissões de CO2
180 g/km
180 g/km
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
potência máxima
240 cv
240 cv
aceleração 0-100 km/h
5.30s
5.30s
velocidade máxima
135 mph
135 mph
preço
$ 91.133
* baseado nos preços de Reino Unido prestações
$ 22.245
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.092
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.094
revisões
--
pneus
$ 238
sobre este carro
O X-Bow é o primeiro modelo de automóvel da KTM. O protótipo foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra, em Março de 2007. Um ano depois, em Junho de 2008, o carro entrou em produção na fábrica de Graz, na Áustria. 350 unidades foram vendidas durante esse ano.
Uma vez que a KTM não tinha experiência na construção de carros, estabeleceu uma parceria com a Audi, para a área de componentes e com a Dallara, para o know-how sobre corridas.
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marcospt comentou
Love the concept and design, should be a bit lighter though, and very expensive!
27.04.12
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