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250 GTO

250 GTO (Itália, 1962)

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© foto de Podknox, licença: Atribuição
Ferrari 250 GTO
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 12 ( 60.0º vee)
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
180 cu in
Portas
2
Binário máximo
217 ft.lb @ 5500 rpm
Lugares
2
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
315.79 cv/ton
Tara
2094 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
9,41 US MPG
Emissões de CO2
--
Cilindrada
180 cu in
potência máxima
300 cv
aceleração 0-100 km/h
6.1s
velocidade máxima
177 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.042
seguro
$ 1.042
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O carro de desporto e corrida da Ferrari, 250 GTO, foi apresentado em 1962, construido propositadamente para entrar na classe GT em competições de corrida.
Na verdade, este modelo beneficia do motor V12 do 250 Testa Rossa, bem como do chassis do 250 GT SWB, a fim de alcançar as intenções de competição. Como resultado do seu desenvolvimento, o 250 GTO dominou o Campeonato Mundial de Carros Desportivos durante muito tempo.

As letras "GTO" na sua placa de identificação significam 'Gran Turismo Omologato', italiano para "Gran Turismo Homologado". O número "250" é uma referência à cilindrada de cada um dos cilindros do motor, medida em centímetros cúbicos. Com este carro, a Ferrari manteve-se fiel ao seu sistema de tecnologia característica da época.

A produção foi suspen...


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