
	Garagem de sonho: dar como presente Dar este carro a um amigo 250 GTO escolher amigo


	Garagem de sonho: comprar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Garagem de sonho: dar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Faz deste version teu fã Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.

Modelo em produção desde 1962 Origem: Itália 2 portas	preço: -- procurar usado custo anual de combustível: -- preço de combustível	valor de revenda: n.d.
Motor V 12 ( 60.0º vee) Cilindrada 2953 cc Localização do motor Dianteira Orientação do motor Longitudinal Transmissão 5, Manual Combustível Gasolina	Consumo de combustível (combinado) 25 l/100km Emissões de CO2 -- Velocidade Máxima 285 km/h Potência máxima 300 cv @ 7500 rpm Aceleração (0-100 km/h) 6.1s RPM máxima 8400	Carroçaria Coupé 1194 mm 1674 mm 4399 mm Consumo: 25 l/100km Emissões de CO2 Performance: 300 cv @ 7500 rpm
editar dados	editar dados

performance e eficiência
Velocidade Máxima:	km/h
Aceleração (0-100 km/h):	seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança:	seconds
Aceleração ¼ de milha:	seconds
Aceleração 1 km:	seconds
Consumo de combustível (urbano):	l/100km
Consumo de combustível (extra urbano):	l/100km
Consumo de combustível (combinado):	l/100km
Emissões de CO2:	g/km
Autonomia:

Velocidade Máxima	285 km/h
Aceleração (0-100 km/h)	6.1s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha	13.50s
Aceleração 1 km
Peso/Potência	315.79 cv/ton
Potência Específica	101.59 cv/litro
Consumo de combustível	25 l/100km (combinado)
Emissões de CO2
Autonomia

Motor	V 12 ( 60.0º vee)
Distribuição	árvore simples de cames à cabeça
Válvulas	2 válvulas por cilindro 24 válvulas no total
Cilindrada	2953 cc
Curso x Diâmetro do cilindro	73.00 mm x 58.80 mm rácio 1.24
Taxa de compressão	9.70:1
Potência máxima	300 cv @ 7500 rpm
Binário máximo	294 Nm @ 5500 rpm
RPM máxima	8400
Combustível	Gasolina
Alimentação
Aspiração
Catalisador	não
Rolamentos principais
Construção
Refrigerante	Água
Intercooler
Cárter	Cárter seco
Fabricante
Código

chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças):
Transmissão (ultrapassagem):	overdrive
Rácio mudança máxima:
Transmissão (caixa de transferência):	transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante:
Diâmetro de viragem:	m
Travões	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro):	mm
Diâmetro travão (traseiro):	mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento):	Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento):	Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodas	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Localização do motor	Dianteira
Orientação do motor	Longitudinal
Tração	Traseira
Transmissão	5, Manual
Rácio mudança máxima
Direção	Esfera recirculante
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem	m
Travões	frente: Discos traseira: Discos
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus

250 GTO (Itália, 1962)