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Ferrari vendido por uns impressionantes €9.9 milhões

O carro foi conduzido por três campeões do mundo diferentes

 
 
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O carro foi produzido para competir em Le Mans em 1953

O FerrariFerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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340/375 MM Berlinetta375 MM Pininfarina BerlinettaFerrari 375 MM Pininfarin...Itália, 1953 > 19531 photo
de 1953 com uma carroçaria da PininfarinaPininfarinaPininfarinaItália, 1930 > presente17 modelos
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foi vendido por cerca de 9.9 milhões de euros num leilão na Suíça. Este foi o carro mais caro vendido pela RM Auctions durante o evento.

Esta é uma de apenas duas unidades construídas no chassis Ferrari 340340 MMFerrari 340 MMItália, 1953 > 19532 versões
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com especificações 375375 MMFerrari 375 MMItália, 1953 > 19533 versões
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, que deram aos carros uma distância entre eixos mais curta e um motor 4.1 V12. O carro competiu nas 24 Horas de Le Mans de 1953 pelas mãos de Mike Hawthorne e Nino Farina, mas abandonou na volta 12. Depois de Le Mans, a Ferrari reconstruiu o motor com uma cilindrada de 4.5-litros e 340cv. Depois de novo abandono nas 24 Horas de Spa, o carro foi vendido a um piloto privado e mudou de mãos várias vezes nas décadas seguintes.

Em 1976 o carro venceu o prémio de Melhor da Classe no Pebble Beach Concours d'Elegance.

Recentemente o carro foi restaurado de acordo com a carroçaria com que competiu em 1953.

Este é o único Ferrari conhecido que foi conduzido por três Campeões do Mundo durante a sua carreira competitiva - Alberto Ascari, Nino Farina e Mike Hawthorn.

Apesar da proveniência significativa do carro, este não é nem de perto nem de longe o Ferrari mais caro de sempre vendido num leilão. Em junho passado um Ferrari 250 GTO250 GTOFerrari 250 GTOItália, 1962 > 19646 fotografias
verde de 1962 foi vendido por 27 milhões de euros, o preço mais elevado a ser pago por um carro. Foi encomendado por Sterling Moss, mas nunca chegou a ser conduzido por ele. Este carro competiu em Le Mans em 1962 mas não terminou a prova.

12. Duesenberg J

Leiloado pela Gooding & Company em 2011 em Pebble Beach, o carro obteve uma licitação de 8.2 milhões de euros e não só é o Duesenberg mais caro vendido num leilão, como também foi até recentemente o carro americano mais valioso no mundo.

11. Ferrari 250 GT SWB California Spider

Em 2008, este carro recebeu num leilão uma licitação recorde de 8.6 milhões de euros. O locutor de rádio britânico Chris Evans comprou o carro e posteriormente ele apareceu num episódio do Top Gear e foi conduzido por James May.

10. Ford GT

Este 1968 Ford GT/Mirage vendido por 8.8 milhões de euros no leilão RM Monterey a 18 de agosto de 2012, o valor mais elevado pago em leilão por um carro americano. Foi um dos três primeiros carros a envergar o azul e laranja da Gulf. Estreou como Mirage, empresa que construía carroçarias aerodinâmicas para os GT40 e que foi a primeira a usar fibra de carbono. Foi usado para filmar o filme Le Mans.

9. Auto Union Type D

O Type D é reconhecido pela sua tecnologia avançada, à frente do seu tempo e em muitos aspectos semelhante aos atuais carros de corrida modernos. Um dos cinco Auto Union D-Type que ainda existem foi colocado a leilão em 2007, o seu valor foi estimado em mais de 9.6 milhões de euros, mas nenhum comprador foi encontrado.

8. Ferrari 375 MM Pininfarina Berlinetta

O Ferrari 340/375 MM Berlinetta de 1953 com uma carroçaria da Pininfarina foi vendido por cerca de 9.9 milhões de euros num leilão na Suíça. Este é o único Ferrari conhecido que foi conduzido por três Campeões do Mundo durante a sua carreira competitiva - Alberto Ascari, Nino Farina e Mike Hawthorn.

7. Bugatti Type 41 Royale

O Bugatti Royale é um dos modelos mais cobiçados do mundo por causa da sua singularidade e design. Uma das suas versões, o Kellner Coupe foi vendido por cerca de 12.6 milhões de euros em 1990. Desde então, têm sido raras as ocasiões em que foi visto.

6. Ferrari 250 Testa Rossa

Em 2011, o 250 Testa Rossa estabeleceu um novo recorde para a Ferrari, ao ser vendido por uns inacreditáveis 13 milhões de euros num leilão na Itália.

5. Mercedes-Benz W196 Motortyp 196

Conduzido em 1954 e 1955 por Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, este carro venceu 9 das 12 corridas em que participou e conquistou os dois campeonatos com Fangio ao volante. Em 2013 o W196R de 1954 foi vendido por 22.7 milhões de euros, o preço mais elevado alguma vez pago por um carro de corrida e o mais elevado de sempre pago por um Mercedes-Benz.

4. Bugatti Type 57SC Atlantic

Em 2010, este carro recebeu uma licitação na Califórnia, de aproximadamente 32 milhões de euros e tornou-se no carro mais caro alguma vez vendido num leilão. Este carro extremamente raro é admirado pela sua beleza e um outro semelhante é propriedade do estilista Ralph Lauren.

3. Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost

Os 40/50 hp com o chassis número 60551 recebeu a alcunha de "Silver Ghost", um nome que viria a identificar o modelo completo. Ficou famoso pela sua fiabilidade construindo o nome da Rolls-Royce. Este carro específico foi segurado pelo montante de 28 milhões de euros em 2005 e, recentemente, por 46 milhões de euros. Um preço de venda é desconhecido.

2. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Apesar de nunca ter sido vendido e estar até hoje nas mãos da Mercedes-Benz, o valor do Uhlenhaut Coupé é uma questão de especulação. Que seria estratosférico se vendido é no entanto certo. Inalcançável, da era mais bem sucedida da Mercedes em competição, alguns especialistas sugerem um valor de leilão a rondar os 40 milhões de euros.

1. Mercedes-Benz 300 SLR Roadster

O carro mais valioso do mundo. Conduzido por Stirling Moss,ganhou em 1955 as míticas Mille Miglia e Moss tê-lo-á chamado o "melhor carro de corrida alguma vez produzido". Nunca foi vendido e permanece propriedade da Daimler AG. O seu valor pode apenas ser estimado, mas pode-se esperar que bata todos os recordes assim que vá a leilão.

Enciclopédia
FerrariFerrari
375 MM375 MM
375 MM Pininfarina Berlinetta375 MM Pininfarina Berlinetta
Motor
V 12 (60º vee)
Cilindrada
276 cu in
Velocidade Máxima
180 mph
Transmissão
4, Manual
Potência máxima
340 cv @ 7000 rpm
Carroçaria
Coupé
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
--
preço
--
custo de manutenção anual
--

1 comentário

PedroTurbo
Perfeição sobre quatro rodas, que máquina sublime
27.05.2013 @ 18:33
Anonymous

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